Nowa brona talerzowa BDP 2.4
















≈ 27 470 zł
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego




















Незалежні пружинні стійки робочих органів забезпечують безвідмовну та ефективну роботу борони на засмічених та кам'янистих ділянках поля. За рахунок різно-направлених коливань відбувається самоочищення робочих органів від рослинних залишків та ґрунту. Каток забезпечує якісне ущільнення поверхневого шару і дозволяє коригувати ґрунтову фракцію.
Комбінований агрегат забезпечує високу продуктивність при відносно низькій витраті палива і дозволяє працювати на швидкості до 15 км\год. без зниження ефективності обробітку. Легкі версії дискових борін БДН забезпечують високу ефективність обробки та відмінну енергоємність боронування.
Дискатори данної серії – це універсальні V-подібні лущильники, які поєднали в собі найкращі конструктивні рішення відомих виробників, які за один прохід виконують усі операції, необхідні для обробітку ґрунту та передпосівної підготовки з шириною захвату 1,8; 2,4; 2.6; 2.8; 3,2; 4 метри.
Використовуються диски типу Super Sharp Ф 510 мм європейських брендів зі спеціальної бористої загартованої сталі та пружинні S-подібні стійки Bellota, які виконують функції підвіски і демпфера та захищають підшипники від динамічних навантажень. На агрегатах встановлені не обслуговуємі дворядні радіально-упорні підшипникові вузли закритого типу світових виробників, які не потребують періодичного обслуговування і мають 2 роки гарантії від виробника.
Переваги профілю диска Super-Sharp:
- більша робоча глибина, ніж на звичайному диску;
- загострення по всій робочій зоні диска;
- більш інтенсивне різання та подрібнення залишків;
- профіль, що самозаточується, зберігає свої властивості в міру зносу диска;
- більша міцність через хвилясту форму для більшої жорсткості диска.
Надійний підшипниковий вузол на робочому диску. Ступиця IL40 – є розробкою для дискових борін з високими експлуатаційними характеристиками, мастило і ущільнення розраховані на весь термін експлуатації. Проста в монтажі і заміні. Складається з дворядного радіально-упорного кулькового підшипника і касетного ущільнення, що забезпечує великий термін служби підшипникового вузла, який в кілька разів перевищує термін служби стандартного підшипника. Оцинкована поверхня фланця забезпечує надійний антикорозійний захист.
Підшипниковий вузол LSFR 308 розроблений спеціально для важких катків дискових борін. Конструктивно вузол складається з самовстановлюваний радіально-упорного кулькового підшипника, ефективною системою захисних ущільнень та високоміцного литого корпусу FR 308.