Pług obrotowy Bomet
≈ 5 263 €
7657 km to "United States/Columbus"
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+380 96 758...
Pokaż
+380 96 758 0634
Ukraina 
2 m
Ukraina
2,2 m
Ukraina
4 m
Ukraina, Tovstolug
Ukraina, Chukva
Ukraina, Zolotonosha
Ukraina, Dubenskiy r-n
Ukraina, Zvenyhorodka
Ukraina, Kyiv
Ukraina, Kyiv
Ukraina, Bila Tserkva
Ukraina, Dykanka
1,983 m
Ukraina, Voskoboyniki
Ukraina, Talne
Ukraina, Kyiv
Ukraina, Vinnytsia
Ukraina, Zolotonosha
Главным несущим узлом плуга является несущая рама, состоящая из передка и выдвижной балки, что позволяет линейно размещать раму при изменении ширины борозды. Плуг оснащен трехточечной навеской кат. III. Балка рамы с ручками плужных корпусов соединена с передком рамы с помощью стержня и регулировочного винта, который устанавливает угол рамы во время линейного размещения.
Плуги однобалочные серии U031 стандартно оснащены защитой от камней в виде срезного болта, обеспечивающей длительный срок службы плуга. Кроме того, каждый корпус может быть оснащен предплужником или дисковым ножом диаметром Ø41cm.
Профиль главной рамы для плугов 3-х корпусных и 4-х корпусных составляет 120x120mm. Для этих моделей предусмотрена возможность установки дополнительного корпуса (+1). Ширина вспашки регулируется шагово для трех позиций (30 см - 38 см - 45 см - для лемеха 16''). Регулировка легко осуществляется путем соответствующей регулировки регулировочного винта на каждом седле корпуса на раме плуга. Установка самой рамы (линейное размещение) для отдельных рабочих ширин осуществляется с помощью талрепа. Небольшую ширину борозд рекомендуется устанавливать во время посевной вспашки, особенно на тяжелых почвах, требующих хорошего крушения. В свою очередь, большую ширину борозд рекомендуется устанавливать при вспашке перед зимой, особенно на легких и средних почвах.
Во всех моделях плуга регулировка первой борозды производится механически с помощью винта, позволяющего перемещать ползунок вместе с рамой по неподвижной поперечине плуга. Копирующее колесо, фиксирующее глубину вспашки в диапазоне до 35 см, устанавливается в держателе последнего корпуса (стандартно). Корпуса плугов серии U031 могут быть оснащены ажурными отвалами, предназначенными для тяжелых почв. Ажурные корпуса позволяют уменьшить на ок. 10% рабочее сопротивление и, таким образом, снизить расход топлива.
Конструкция поворотной головки предусмотрена для тракторов с максимальной мощностью до 130 л.с. Кронштейн системы навески с быстросцепляющим механизмом является стандартным оснащением плуга. Благодаря использованию простой в установке, нижней сцепной балки, агрегатирование плуга с трактором является легким и безопасным.
Главным несущим узлом плуга является несущая рама, состоящая из передка и выдвижной балки, что позволяет линейно размещать раму при изменении ширины борозды. Плуг оснащен трехточечной навеской кат. III. Балка рамы с ручками плужных корпусов соединена с передком рамы с помощью стержня и регулировочного винта, который устанавливает угол рамы во время линейного размещения.
Плуги однобалочные серии U031 стандартно оснащены защитой от камней в виде срезного болта, обеспечивающей длительный срок службы плуга. Кроме того, каждый корпус может быть оснащен предплужником или дисковым ножом диаметром Ø41cm.
Профиль главной рамы для плугов 3-х корпусных и 4-х корпусных составляет 120x120mm. Для этих моделей предусмотрена возможность установки дополнительного корпуса (+1). Ширина вспашки регулируется шагово для трех позиций (30 см - 38 см - 45 см - для лемеха 16''). Регулировка легко осуществляется путем соответствующей регулировки регулировочного винта на каждом седле корпуса на раме плуга. Установка самой рамы (линейное размещение) для отдельных рабочих ширин осуществляется с помощью талрепа. Небольшую ширину борозд рекомендуется устанавливать во время посевной вспашки, особенно на тяжелых почвах, требующих хорошего крушения. В свою очередь, большую ширину борозд рекомендуется устанавливать при вспашке перед зимой, особенно на легких и средних почвах.
Во всех моделях плуга регулировка первой борозды производится механически с помощью винта, позволяющего перемещать ползунок вместе с рамой по неподвижной поперечине плуга. Копирующее колесо, фиксирующее глубину вспашки в диапазоне до 35 см, устанавливается в держателе последнего корпуса (стандартно). Корпуса плугов серии U031 могут быть оснащены ажурными отвалами, предназначенными для тяжелых почв. Ажурные корпуса позволяют уменьшить на ок. 10% рабочее сопротивление и, таким образом, снизить расход топлива.
Конструкция поворотной головки предусмотрена для тракторов с максимальной мощностью до 130 л.с. Кронштейн системы навески с быстросцепляющим механизмом является стандартным оснащением плуга. Благодаря использованию простой в установке, нижней сцепной балки, агрегатирование плуга с трактором является легким и безопасным.