Nowa rozsiewacz nawozów płynnych Joskin TETRALINER 26000 RL
Nartum
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+49 172 43...
Pokaż
+49 172 4377651
+49 581 ...
Pokaż
+49 581 88927
Niemcy 
Niemcy, Holle-Grasdorf
Niemcy, Hamburg
Niemcy, De-83104 Tuntenhausen
Niemcy, Hamburg
6,88 m
Niemcy, Bodenmais
Niemcy, Hamburg
7 m
Niemcy, Hamburg
12 m
Niemcy, Sittensen
12 m
Niemcy, Emsbüren
Niemcy, Sittensen
Niemcy, Holle-Grasdorf
12 m
Niemcy, 48480 Spelle
13,5 m
Niemcy, 48480 Spelle
Niemcy, De-48683 Ahaus
9 m
Niemcy, De-91522 Ansbach
15 m
Niemcy, Fröndenberg
Niemcy, Hamburg
Niemcy, Hamburg
Niemcy, Hamburg
15 m
Niemcy, Aurich
TETRALINER 26000 RL
TETRALINER slurry tanker 26000 RL with
vacuum pump
European approval 30 T permissible total weight
total weight (+ 3 / 4 T drawbar eye)
at 40 km/h for three-axle vehicles (Cat. R)
165 D (Ø 1,247 x 567 mm
7,000 kg per wheel at
wheel at 40 km/h and 5 bar) instead of
400R22.5
Load-dependent air brakes for
Vehicle with hydraulic suspension
of the axles (air brakes
required)
2 rear work lights LED +
Rotating beacon (with control unit
in the tractor cab)
Marker lights and side
LED lights
Pump type PNR 155 JUROP (15,200 l/min
at atmospheric pressure - 13,217
l/min at 60 % of empty air) - Direct connection
Direct connection 1,000 rpm
rubber hose Ø
100 mm
JOSKIN pressure relief valve Ø 150
mm and cooling by air injection
instead of MEC 8000
ECOPUMP: Silencer with
large-volume oil separator and
increased air supply - noise reduction included
noise included
Single-sided wide-angle PTO shaft
(Walterscheid)
Elongated sight glass (300 x 80 mm)
instead of Ø 2" sight glass (when ordering
(when ordering
please specify position and
sketch when ordering) - per unit
Intake slide Ø 6" (150 mm) with
guide rail
type Perrot
Turbo filler Ø 8" (200 mm) large
flow rate (hydraulics: 50 l/min
at 180 bar) with pressure gauge Ø 60 mm
(suction gate valve required)
Preparation for FrontJUMBO without
Installation Ø 200 mm
Manually operated 6-way slide valve for the
combination of 2 double-acting functions
Delivery of the slurry tank without
rear slider and without distributor
Pneumatic brakes with spring accumulator
Brake cylinders instead of standard
parking brakes (compressed air brakes
brakes required - mounting only on
rigid axle)
Connecting hose left / right with
2 dummy cylinders Ø 8" (200 mm) on the front axle
Pre-fitting for lateral suction
Slider to be taken additionally
Hopper Ø 8" (200 mm) rear left
without installation (with industrial
double-acting slide valve and dip tube)
Wheel chocks (1 pair)
Hydraulic slide valve on siphon separator
(strongly recommended with outlet funnel
required if venting
in addition to the funnel)
Slurry tanker X-TREM 1/32