Rozsiewacz nawozów płynnych Joskin modulo 2 11000 me
Hamburg
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+48 42 206 ...
Pokaż
+48 42 206 90 59
+49 15888 2...
Pokaż
+49 15888 279050
+49 40 572...
Pokaż
+49 40 57290360
+49 15888 2...
Pokaż
+49 15888 279050
Niemcy 
Niemcy, De-83104 Tuntenhausen
7 m
Niemcy, Hamburg
Niemcy, Hamburg
Niemcy, Hamburg
15 m
Niemcy, Fürstenstein
Niemcy, Holle-Grasdorf
Niemcy, Hamburg
Niemcy, Hamburg
15 m
Niemcy, Hamburg
Niemcy, Hamburg
15 m
Niemcy, Hamburg
8 m
Niemcy, Hamburg
Niemcy, Hamburg
15 m
Niemcy, Hamburg
Niemcy, Hamburg
Niemcy, Kunde
Niemcy, Hamburg
Niemcy, Hamburg
Niemcy, Hamburg
Niemcy, Hamburg
________
Modulo 2 11000 ME;;Verkauft wird ein Neues 11000 Liter Vakuumpump Fass;; Verschraubtes Fahrwerk (verstellbar);JOSVakuumpumpe mit Zwangsschmierung;Ø6" Überdruckventil;Anti-Überlaufventil (Sicherheit Pumpe);Selbstleerender Siphonabscheider (30 l);Manometer Ø 100 mm;2 hemisphärische Schaugläser (Ø 2");3 Blindflanschen Ø 6": seitlich links und rechts sowie hinten links;Ø600 mm Mannloch hinten am Fass;Hinterer Hydraulikschieber (Ø 6")KIN Kugelkopf verschraubt Ø 80 mm 3 T (große Platte) (18000);Achsen (viereckig), Spur (mm) und Bolzen : ADR150X2000-10G;Bremstrommel (mm) : 420X180;Europäische Zulassung 10 T zulässiges Gesamtgewicht (+ 3;/ 4 T Zugöse) bei 40 km/h für Einachser (Kat. R);Radkasteneinbau im Behälter bei Einachser - inkl. Kotflügel;und Anpassung der Achse 8 Bolzen in Achse 10 Bolzen auf;betroffenen Modellen (ERFORDERLICH bei Rädern mit;einer Breite von 751 bis 850 mm oder mit einem Ø größer;als mm - außer auf MODULO2 9000).;ACHTUNG: Verringerung des Gesamtvolumens des Fasses.;Räder 800/65R32 A360 (ALLIANCE) 181 A8 (Ø mm x;800 mm, kg pro Rad bei 40 km/h und 3,6 bar) anstatt;;Pneumatische Bremsen mit Federspeicher Bremszylinder;statt standardmäßiger Parkbremsen (Druckluftbremsen;erforderlich - Montage nur auf starrer Achse);ALB auf Füllstandsanzeiger mit Schwimmer;(Füllstandanzeiger auf Schwimmer und Druckluftbremsenerforderlich);Seitliche Lichter, Rückleuchten Typ LKW LED und Begrenzungsleuchte;2 hintere Arbeitsscheinwerfer LED + Rundumkennleuchte;mit Bedieneinheit in der Schlepperkabine;Hinterer Auffahrschutz für MODULO2 und Stalldungstreuer;Pumpe Typ PN 106 JUROP ( l/min bei;atmosphärischem Druck - l/min bei 60 % Vakuum) -;Übersetzungsgetriebe U/min - mit automatischer;Schmierung anstelle von MEC 8000;Einseitige Weitwinkelgelenkwelle (Walterscheid);Hydraulische Pumpenumschaltung (DW);ECOPUMP: Schalldämpfer mit großvolumigem Ölabscheider;und erhöhter Luftzufuhr - Minderung des Lärms inbegriffen;Spezielles JOSKIN Überdruckventil Ø 150 mm (serienmäßig;mit PN 130, PN 155 und PNR 155);Seitliche Montage des Schmierölbehälters der Pumpe -;erforderlich mit hydraulischem Antrieb der Pumpe;Füllstandsanzeiger mit Schwimmer anstatt serienmäßiges;Schauglases;Füllstandsanzeiger Ø 6" (150 mm) (Plexiglasschaurohr);anstatt serienmäßiges Schauglas;Blindflansch Ø 8" (200 mm) anstatt Standard 6" (150 mm);(VORNE LINKS ODER RECHTS - bitte angeben);Hintere Fassbodenverstärkung auf MODULO2 (Vorbereitung;für JOSKIN Anbaugerät) - mit Blindflansch Ø 8" (200 mm);hinten oben am Behälterheck (nur mit Vakuumpumpen),;Gestängehalterungen und Auslauf Ø 8" (200 mm) mit;Schnellverschluss (Steinfangkasten) unter dem Behälter (nur;erhältlich auf Güllefässer von mehr als l);Vorbereitung für Turbofüller (linksseitig);Vorbereitung für FrontJUMBO ohne Einbau Ø 200 mm oder;für seitlichen JUMBO Ansaugarm;PENDI Basic Vorausrüstung für Montage auf MODULO2 mit;Fassbodenverstärkungen (erforderlich mit Schneckenpumpe;Verbindungskonsole, hydraulischem Schieber (DW) und;Verbindungsrohr Ø 6" zwischen dem Fass und dem;Alle Angaben ohne Gewähr.;;Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.