Separator obornika Fliegl Tapir 37 mit Gestell)
Sachseln
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
Węgry, Kaposvar
Niemcy, 26655 Westerstede
Norwegia, Trøndelag
Niemcy, 26683 Scharrel
Niemcy, 49688 Lastrup
Niemcy, Itterbeck
Belgia, Genk
Niemcy, Itterbeck
Norwegia, Nordland
Niemcy, Itterbeck
Der »Tapir 375« vereint alle Vorteile eines mobilen Separators mit denen eines großen Pressschneckenprinzips. Ein vergrößertes Sieb mit 300 mm Durchmesser und 750 mm Länge ermöglicht die Aufnahme von größeren Güllemengen und bietet somit eine höhere Durchlaufleistung. Die optimierte Schnecke im Inneren presst das Güllegemisch noch stärker gegen das umliegende Sieb und erreicht damit ein noch besseres Abpressergebnis. Dadurch separiert der »Tapir 375« 40 % effizienter als herkömmliche Standardseparatoren, ohne mehr Strom zu benötigen. Um eine besondere Langlebigkeit zu garantieren wurden ein aus Edelstahl gefertigtes Innenrohr und eine Edelstahl-Schnecke in besonders robuster und verschleißarmer Bauweise mit aufgeschweißten Kanten verbaut. Verschleißteile wie das Schneidmesser des Auswurfs sind hochwertig gefertigt und leicht austauschbar. Insgesamt kann mit einem durchaus geringen Stromverbrauch von nur ca. 8 kW pro Stunde (je nach Ausstattung) eine Durchlaufleistung von ca. 20 bis 35 m³ erreicht werden!
Features:
» 1-Mann-Aufbau in nur max. 15 Minuten
» Große Durchlaufleistung (einstellbar)
» Zeit- und Geldersparnis - geringster Stromverbrauch ca. 8 kW/h (je nach Ausstattung)
» Güllevolumen reduziert sich um ca. 30 % - dadurch geringere Kosten für Lagerung und Transport
» Deutliche Geruchsminderung
» Geringerer Energieaufwand beim Pumpen und Fördern
» Durchsatzleistung Rohgülle (1 mm Sieb verbaut): Rind bis ca. 35 m³/h
Die Durchsatzleistung variiert stark nach Konsistenz der Gülle!
Technische Details:
» Elektromotor 5,5 kW und 4 kW (für Pumpe)
» Stapleraufnahme
» Schaltschrank
» Ansaug- und Überlaufschlauch Ø 76 mm
» Rücklaufschlauch Ø 100 mm
» Aufbaugestell mit höhenverstellbaren Füßen und Seilwinde für Pumpe
» Beste Verarbeitung durch vier angebrachte Schneidemesser
» Stromversorgung mit 32 A Steckdose
Optional:
» Förderband 1,1 kW
Das 4 m lange Förderband kann an das Separatorgestell angeschraubt werden und soll bei der Aufladung des Feststoffs in einen Auffangbereich den zusätzlichen Wegtransport ersparen. So wird der gesamte Separierprozess weniger arbeits- und zeitintensiv.