Ciągnik kołowy Deutz-Fahr agrotron 7230 ttv



















Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego




















________
7 polige Steckdose vorn: ja;Adblue: ja;Anzahl DW vorn;Anzahl Zylinder: 6;Betriebsstunden: 11190;Bordcomputer: ja;Druckluftbremse: ja;EHR: ja;Erstzulassung: ;Fabrikat: BKT;Frontkraftheber: ja;Frontzapfwelle: ja;Geschwindigkeit: 50 km/h;Heizung: ja;ISOBUS: ja;Kabinenfederung: mechanisch;Klimaanlage: Klimaautomatik;Kriechgang: ja;Kugelkopf K 80: ja ja;Kugelkopfkupplung: fest;Load sensing: ja;Luft. Sitz: ja;Oberlenker: mechanisch;Power beyond: ja;Radio: ja;Reifen-h: 650/65 R42;Reifen-h %: 92 %;Reifen-v: 600/70 R30;Reifen-v %: 90 %;Steuergerät dw: 6;Zugmaulanhängung: ja;Zusatzsteuergeräte: elektrisch;gefederte Vorderachse: ja;höhenverstellbaren Anhängevorrichtung: ja;;Injektoren bei 9000 Stunden erneuert CD1;alle Öle bei Stunden gewechselt;Powerband und alle Keilriemen erneuert;Beide Hochdruckkpumpen erneuert;Frontzapfwelle wurde erst vor ca. 3 Jahren eingebaut;Hauptbremszylinder vor ca. 500 Stunden;Reifen neuwertig;;Deutz-Fahr Agrotron 7230 TTV;Erstzulassung ;aktuell ca. Betriebsstunden;Leistung: 242PS/178Kw lt. KfZ Brief;Bereifung:;600/70 R30 BKT 90%;650/65 R42 BKT 95%; kg zul. Gesamtgewicht;Vorderachse gefedert und gebremst;Getriebe: 50 km/h TTV stufenlos (auf 40 km/h gedrosselt);autom AHK + K80 + einseitige K50 Zwangslenkung;5 dw elektr. Hecksteuergeräte;2 dw elektr. Mittenachssteuergeräte;Power Beyond;4 fach Zapfwelle;Klimaautomatik;großer iMonitor;IsoBus;Fronthydraulik und Frontzapfwelle;mit Außentaster;mit 1 dw Anschluss;7 polige Steckdose vorne;Scheinwerfer: 14 ASW vorne + 6 ASW hinten;Ersatzscheinwerfer