Ciągnik kołowy Case IH PUMA CVX 175 PROFI










Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego




















________
Case Schlepper Puma 175 CVX Hi-eSCR (VCV18N A800 02) Profi
Top-Zustand
6 Zylinder-Turbo-Dieselmotor mit Ladeluftkühlung, 6,7 l Hubraum, 4-Ventiltechnik, Abgasnorm EU Stufe IV mit Hi-eSCR Abgasnachbehandlung, kein DPF, keine AGR, Nennleistung (ECE R120) 132 kW (180 PS) bei 2.200 U/min
Leistungsverzweigtes, hydromechanisches, stufenloses Getriebe, 50 km/h ECO, APM (Automatic Productivity Management) - Motor-Getriebe Management
3-fach Motorzapfwelle 540/540E/1.000 U/min bei 1.969/1.546/1.893 U/min, Zapfwellenmanagement /Softstart, Ext. Betätigung an Heckkotflügeln
Allradantrieb, Lenkwinkelsensor
nasse Dualbremsscheiben, Zweileitungs-Druckluftbremsanlage mit Lufttrockner, Elektrohydr. schaltbare Differentialsperre Vorder- und Hinterachse
Axialkolbenpumpe mit max. 147 l/min Förderleistung bei 2.200 U/min, EHR mit Schwingungstilgung & Außentaster, Bedienung des 3. Hecksteuergerätes an beiden Heckkotflügeln
Unter- und Oberlenker mit Schnellfanghaken Kat. 3/2 und Geräteschiene, 2 aussenliegende Hubzylinder je 100 mm (8.259 kg max. Hubkraft), Höhenverstellbare
Komfort-Kabine mit Kabinenfederung, Getönte Scheiben, Klimaanlage, Teleskop-Aussenspiegel, Steckdose ISO, 30 A, Batteriehauptschalter, 8 Amp Gerätestecker, innen, A-Säulen-Instrumentierung + Innenspiegel, Autom. Blinkerrückstellung, Luftgefederter Niedrigfrequenz Komfortsitz & Komfort Beifahrersitz mit Gurt, Vorgewendemanagement HMC I
4 LED Arbeitsscheinwerfer Dach hinten 4 LED Arbeitsscheinwerfer Dach vorn
Profiausstattung
Gefederte und gebremste Vorderachse Kat. 3.5, Integriertes Fronthubwerk inkl. Außenbetätigung per 1x elektr. Mittensteuergerät, ohne Zapfwelle, Vorbereitung AccuGuide, 9 pol. ISOBUS, C-Säule, AFS 700 Monitor in der Armlehne inkl. ISOBUS Klasse II & HMC II
zusätzlich ausgestattet mit folgenden Optionen:
068 Motorstaubremse (per SCR-Drosselklappe)
418 4 Hecksteuergeräte elektr.
674 Bluetooth Radio inkl. High Performerance-Lautsprecher
831 Tankschutz
795 Integriertes Fronthubwerk mit Frontzapfwelle inkl. Fronthubwerksmanagement
Betätigung über 1x inkl. Mittensteuergerät
404 High-Flow-Hydraulik, PFC-Pumpe mit 166 l/min bei 2.200 U/min
426 Power Beyond für bis zu 4 elektr. Hecksteuergeräte
437 Hydraulischer Oberlenker
455 80 mm Kugelkopfkupplung, einschiebbar (inkl. autom. AHK)
616 Rundumleuchte links
Bereifung
600/65R28 und 650/75R38
Erstzulassung 02/2017
Getriebe repariert inkl. neuem Hydrostat
Batterie und Anlasser neu