Przyczepa samozbierająca Krone ZX 430 GD






Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego




















Druckluftbremse
ö Dosierwalzen
lenkbare Achse
Load Sensing
Schneidwerk
Tandem
ZX 430 GD
Krone Großraum-Ladewagen
Fassungsvermögen nach DIN 11741: 43 m
Gesamtbreite: 2.980 mm
Gesamthöhe: 3.950 mm
Spurbreite: 2.050 mm
Zapfwellendrehzahl: 1.000 U/min
Leistungsbedarf: 155 kW (210 PS)
Anhängung
(Lichtmodul + 2 LED- Scheinwerfer)
Knickdeichsel
Ausführung 40 km/h
Zusätzlicher Messersatz
Hydraulische Deichselfederung (0810)
WWE-Gelenkwelle
Hydrauliksystem Load-Sensing-fähig
sowie als druckloses Umlaufsystem zu
betreiben
(für Traktoren mit bzw. ohne Load Sens.)
Pick-up
Rollenniederhalter
Querpendelde ungesteuerte
Pick.up EasyFlow
(2.125 mm Aufnahmebreite nach DIN
11220)Sechs W-förmig angeordnete
Zinkenreihen
55 mm Zinkenabstand
16x6.50-8 Pendeltasträder
Schneid- und Förderrotor
Rotorantrieb über Riementrieb und in den
Rotor integriertes Planetengetriebe
Schneid- und Förderrotor
mit acht Zinkenreihen
asymetrische Förderauflagen
aus Hardoxstahl
1.910 mm Förderkanalbreite
Schneidwerk mit 48 Messern
Messergruppenschaltung
(0 / 24 / 24 / 48)
Theoretische Schnittlänge 37 / 74 mm
(halber Messersatz)
Einzelmessersicherung
(Sensibilität der Messersicherungen
einstellbar)
Automatische Rückstellung
der ausgelösten Messersicherung
Seitlich ausschwenkbarer Messerbalken
Entriegelung von einer Wagenseite
aus bedienbar
Rotorabdeckung
Laderaum
Schwenkbare Vorderwand
PowerLoad Ladeautomatik
Abgesenkter Kratzboden
Doppelter Kratzboden mit vier
Flachgliederketten
Beidseitiger hydraulischer
Kratzbodenantrieb
Umschaltventil für zwei
Kratzbodengeschwindigkeiten (Eilgang)
automatisch geschaltet
Ganzstahlaufbau
Seitenwände zueinander konisch
angeordnet
Laderaumbeleuchtung durch 4 LED-Leisten
Einstiegsluke
Hydraulische Heckklappe
inkl. Öffnungssensor und
Kratzbodenabschaltung
Dosieraggregat
Dosierwalzen und Kratzbodenabschaltung
Wechselnder Antrieb
zwischen Förderrotor und Dosierwalzen
Direkter Dosierwalzenantrieb
inkl. Freilauf
abgesichert über Hauptgelenkwelle
Weitere Ausstattung
Komfort Bordelektronik 1.0 ISOBUS-fähig
(10-Loch-Felge)
Tandemaggregat
mit hydraulischem Ausgleich
Hydropneumatische Fahrwerksferderung
zul. Achslast 20t
2-Leitungs-Druckluftbremsanlage
mit hydraulisch angesteuertem ALB
Hinterachse gelenkt
ohne Federung
Untenanhängung mit Kugelkopf80
Stützlast 4.000 kg
Zusätzliche hintere Pick-up-Tasträder
(zur Optimierung der Bodenanpassung)
Laderaumabdeckung
Fahrertraining für 2 Teilnehmer
Anmeldung und mögliche Termine über
Ihren KRONE Service- und
Vertriebspartner
ISOBUS Bedienterminal CCI 800 InCab
AUX-Joystick CCI
LED-Scheinwerfer inkl. Kabel und Stecker
(über Terminal bedienbar
für bis zu acht LED)
Arbeitsbeleuchtung Basis 1.0